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抽油机的基本结构和参数设计doc
时间: 2026-06-13浏览次数:
   抽油机的基本结构与参数 抽油机的工作原理 有杆抽油方法是应用最为广泛的一种人工举升采油方法,位居首要位置。图2.1为有杆抽油系统简图,有杆抽油设备通常由

  

抽油机的基本结构和参数设计doc(图1)

  抽油机的基本结构与参数 抽油机的工作原理 有杆抽油方法是应用最为广泛的一种人工举升采油方法,位居首要位置。图2.1为有杆抽油系统简图,有杆抽油设备通常由三部分组成:一是地面驱动设备即抽油机,它由动力机、减速箱和四连杆机构组成,二是井下抽油泵,它挂在油管的下端,三是抽油杆柱,它把地面设备的运动和动力传给井下抽油泵。有杆抽油设备的工作原理是动力机通过皮带传动带动减速箱,由四连杆机构把减速箱输出的旋转运动变为驴头的往复运动,用驴头带动光杆和抽油杆做上下往复直线运动。通过抽油杆再将这个运动传给井下抽油泵中的柱塞。抽油泵泵筒的下部装有固定阀(吸入阀),在柱塞的上部装有游动阀(排出阀)。当抽油杆向上运动、柱塞做上冲程时,固定阀打开,泵从井中吸入原油。同时由于游动阀关闭,柱塞将它上面的油管中原油上举到井口。这就是抽油泵的吸入过程。当抽油杆向下运动,柱塞做下冲程时,固定阀关闭而游动阀打开,柱塞下面的油通过游动阀排到它的上面,这就是抽油泵的排出过程。实际上,游梁式抽油机——抽油泵装置,相当于一个特殊结构的单缸单作用柱塞泵,只不过将它的水力部分放到井下成为抽油泵,将它的驱动部分放在地面变为游梁式抽油机,两者用又细又长的活塞杆——抽油杆连接起来。有杆抽油系统的地面设备——抽油机因其结构简单、制造容易、操作及维修方便、使用可靠,而被广泛使用。 图2.1 抽油机简图 图2.2 有杆抽油系统简图 1—吸入凡尔; 2—泵筒; 3—柱塞; 4—排出凡尔; 5—抽油杆; 6—油管;7—套管;8—三通; 9—盘根盒;10—驴头; 11—游梁; 12—连杆; 13—曲柄; 14—减速箱; 15—动力机(电动机) 抽油机的分类 抽油机的种类较多,概括起来可以分为以下几类:按有无游梁可分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机;按结构形式可分为常规型游梁抽油机、异相型游梁抽油机、前置型游梁抽油机;按平衡方式可分为曲柄平衡、游梁平衡、复合平衡;按驴头结构形式可分为上翻式、侧转式;按驱动方式可分为电机驱动和内燃机驱动等。尽管抽油机的种类较多,结构形式也各不相同,而且近年来在推广节能型抽油机方面又涌现出多种机型,如被中国汽油天然气集团公司在全国推荐使用的调径变矩游梁平衡抽油机、下偏杠铃游梁复合平衡抽油机、摆杆式游梁平衡抽油机、特型双驴头抽油机、偏轮式游梁抽油机、直线往复式抽油机等,但目前应用较多的仍属游梁式抽油机,本文将着重论述游梁式抽油机。 2.3游梁式抽油机的结构 游梁式抽油机一般由驴头、游梁、横梁、连杆和曲柄销、曲柄和平衡重、支架、减速器、底座、制动器、动力机及悬绳器总成等几大部分组成。双驴头抽油机是在常规抽油机的基础上演化出来的。它不仅保持了常规抽油机的结构简单、工作可靠、操作及维修方便等优点,还具有运转平稳、附加动载荷小、冲程长、能耗低等优点。双驴头抽油机结构简图见图2.2,它在常规机的游梁后臂上增加了一个具有变径弧形的后驴头,游梁与横梁之间采用柔性连接件进行连接,使之成为具有“变参数四连杆机构”,通过柔性件和驴头圆弧始终相切,从而允许游梁作大摆角摆动,以获得长冲程。抽油机工作时,曲柄通过“特殊连杆”(柔性连接件)拉动游梁而往复摆动。随着曲柄的转动,连杆长度和游梁后臂有效长度均随曲柄转动而变化。由于这种变参数四连杆机构的作用,改变了抽油机扭矩因数的变化规律, 使其悬点载荷作用到曲柄轴的扭矩变化接近正弦规律,达到了与按正弦规律变化的平衡扭矩较好地平衡,使净扭矩接近于恒定状态,降低了减速器输出扭矩的峰值, 避免了负扭矩,从而减小了减速器的额定扭矩及所配的电动机额定功率,进而减小电网的最大负荷及波动量。但在使用中发现游梁或后驴头损坏严重,影响正常生产。游梁式抽油机根据原动机安装位置的不同有两种形式:一种是将其放置在抽油机底座尾部,一种是放置在游梁支架下面从而使底座减短。减速器的安装形式也有所不同,一种是直接放在底座,减少了减速器底座,使抽油机整机重量降低,但为了保证曲柄旋转,须在抽油机底座下加较高的基础,另一种是在减速器下加一个底座,抬高减速器,使曲柄可以旋转,底座坐在较低基础上,不需要高基础,安装、维护较方便。 图2.3 抽油机结构简图 1—刹车装置;2—电动机;3—减速箱皮带轮;4—减速箱;5—输入轴;6—中间轴; 7—输出轴;8—曲柄;9—连杆轴;10—支架;11—曲柄平衡块;12—连杆;13—横梁轴; 14—横梁;15—游梁平衡块;16—游梁;17—支架;18—驴头;19—悬绳器;20—底座 2.3.1驴头设计 驴头用来将游梁前端的往复圆弧运动变为抽油杆的垂直直线往复运动。是以中央轴承为旋转中心的圆弧体,驴头具有一半径弧面,弧面半径等于前臂长。一般驴头用型钢或钢板焊成,我国常用的驴头结构型式有上翻式、侧转式及重力式,国外抽油机驴头常采用上翻式和悬挂式。 图2.4驴头简图 2.3.2游梁设计 游梁是抽油机主要承载部件之一,它用一个短轴和两个轴承支在抽油机支架上,前端连着驴头,后端通过尾部轴承座与横梁相连,抽油机工作时,游梁以支架轴承为中心,绕中心作上下摇摆运动,担负着抽油机的全部载荷,要有足够的刚度和强度。游梁的结构通常只有两种,一种是箱形结构,用于重型抽油机,它可以用不同规格的板材经切割下料后组焊而成;另一种是H型结构,用于中型及轻

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