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　　本专利针对传统抽油机维修存在攀爬作业危险、依赖吊车成本高及现有维修车液压系统体积大、起重不稳定等问题，提出一种集成式维修车。通过轮式行走结构实现快速转移，采用旋转刹车、牵引机构与铰点切换的维修平台，无需液压系统即可完成平台伸出、抬高和收折，实现安全、灵活的高空作业与重型部件吊装，显著提升维修效率与安全性。

　　抽油机，尤其是游梁式抽油机，在维护保养过程中一般需要完成抽油机调平衡、井口悬绳器调整、防冲距调整等高处操作以及电机、零部件更换等重型操作，由于没有专门的维修平台，操作时需要攀爬到设备上操作，非常不安全，也影响工作效率，而且租用吊车进行更换，成本高。

　　为了提高抽油机维修效率，人们设计了专门的抽油机维修车，将升降平台和起重设备集成在一起，但是升降平台均采用液压提升，液压设备占用很大的体积和重量，需要分体设置，而起重设备起重时存在旋转和摆动现象，存在隐患。

　　本实用新型的目的是提供一种抽油机维修车，该维修车转移迅速，起吊方便安全，能够直接靠近维修点，体积小，重量轻，成本低，集成性好。

　　一种抽油机维修车，包括采用轮式行走的车体，车体四周分布有工作时展开撑地且转移时离地收折的支腿；车体上设有起重设备，起重设备包括带有旋转刹车的旋转立柱，旋转立柱上部设有旋臂，旋臂上设有滑车、能带动滑车沿旋臂运动和固定的牵引机构、用于吊运时与车体连接固定的旋臂固定链，滑车上装有手拉葫芦；车体尾部外侧设有带有可收折护栏的维修平台，维修平台与车体间通过多个铰点连接固定，维修平台和车体通过不同的铰点配合能实现维修平台伸出、抬高和收折的切换。

　　进一步地，车体尾部边缘固定有立架，立架外侧的上部设有上铰点、下部设有下铰点，维修平台未安装可收折护栏的一面的内侧设有内铰点、外侧设有外铰点，外铰点与下铰点连接且内铰点和上铰点通过斜撑杆连接时，维修平台伸出，内铰点与上铰点连接且外铰点和下铰点通过斜撑杆连接时，维修平台抬高，上铰点和下铰点分别与内铰点和外铰点连接时，维修平台收折。

　　进一步地，立架上铰接有维修平台操纵杆，维修平台操纵杆上设有能与维修平台配合的铰点。

　　进一步地，可收折护栏包括三面护栏，三面护栏的根部分别与维修平台铰接，三面护栏之间通过连接销连接为一个整体，三面护栏分别收折后通过连接销固定。

　　进一步地，支腿包括固定在车体上的壳体、可水平伸缩的与壳体连接的伸缩杆、可竖向旋转的与伸缩杆末端连接的旋杆、可上下摆动的与旋杆末端连接的摆杆、配合穿过摆杆末端的丝杠、位于丝杠底端的垫板。

　　进一步地，牵引机构包括可旋转的固定在旋臂上的主动轮和从动轮、张紧的绕在主动轮和从动轮上的牵引绳、设在主动轮上的牵引手柄，滑车固定在牵引绳上。

　　进一步地，旋臂位于旋转立柱两侧的部分均通过拉杆与旋转立柱顶端连接，旋转立柱位于旋臂下方的部分通过拉杆与旋臂短的一端连接。

　　该维修车的车体采用轮式行走，不仅适合野外地形，还转移迅速；该维修车的支腿不仅不影响行走，还可以在工作时，尤其是车体起吊承重时撑地减轻轮胎压力，防止爆胎隐患；该维修车的起重设备能自由旋转和改变旋臂上的起吊点，起吊方便；该维修车起吊时，旋转运动被旋转刹车限制，滑车的移动被牵引机构限制，旋臂的摆动被旋臂固定链限制，起吊安全；该维修车的维修平台位于车体尾部外侧，没有车体阻碍，能够直接靠近维修点；该维修车的维修平台通过改变铰点位置实现伸出、抬高和收折，不必设置液压设备抬升，体积小、重量轻、成本低，关键是，能够集成在车体上。

　　图中：1-可收折护栏；2-维修平台；3-斜撑杆；4-立架；5-旋臂固定链；6-从动轮；7-牵引绳；8-旋臂；9-拉杆；10-手拉葫芦；11-滑车；12-张紧座；13-牵引手柄；14-主动轮；15-旋转刹车；16-旋转立柱；17-车体；18-壳体；19-工具箱；20-伸缩杆；21-旋杆；22-摆杆；23-垫板；24-丝杠；25-维修平台操纵杆；26-支腿；27-起重设备。

　　如图1至图5所示，一种抽油机维修车，包括采用轮式行走的车体17，车体17四周分布有工作时展开撑地且转移时离地收折的支腿26；车体17上设有起重设备27，起重设备27包括带有旋转刹车15的旋转立柱16，旋转立柱16上部设有旋臂8，旋臂8上设有滑车11、能带动滑车11沿旋臂8运动和固定的牵引机构、用于吊运时与车体17连接固定的旋臂固定链5，滑车11上装有手拉葫芦10；车体17尾部外侧设有带有可收折护栏1的维修平台2，维修平台2与车体17间通过多个铰点连接固定，维修平台2和车体17通过不同的铰点配合能实现维修平台2伸出、抬高和收折的切换(操作平台2的尺寸和抬高高度根据抽油机零部件位置确定，根据抽油机的不同做出相应改变即可)。该维修车的车体17采用轮式行走，不仅适合野外地形，还转移迅速；该维修车的支腿26不仅不影响行走，还可以在工作时，尤其是车体17起吊承重时撑地减轻轮胎压力，防止爆胎隐患；该维修车的起重设备27能自由旋转和改变旋臂8上的起吊点，起吊方便；该维修车起吊时，旋转运动被旋转刹车15限制，滑车11的移动被牵引机构限制，旋臂8的摆动被旋臂固定链5限制，起吊安全；该维修车的维修平台2位于车体17尾部外侧，没有车体17阻碍，能够直接靠近维修点；该维修车的维修平台2通过改变铰点位置实现伸出、抬高和收折，不必设置液压设备抬升，体积小、重量轻、成本低，关键是，能够集成在车体17上。

　　如图1至图3所示，在本实施例中，车体17尾部边缘固定有立架4，立架4外侧的上部设有上铰点、下部设有下铰点，维修平台2未安装可收折护栏1的一面的内侧设有内铰点、外侧设有外铰点，外铰点与下铰点连接且内铰点和上铰点通过斜撑杆3连接时，维修平台2伸出，内铰点与上铰点连接且外铰点和下铰点通过斜撑杆3连接时，维修平台2抬高，上铰点和下铰点分别与内铰点和外铰点连接时，维修平台2收折。立架4的作用是提高维修平台2的整体高度，设置斜撑杆3，是为了简化立架4的结构，实际上，还可以去掉斜撑杆3并将立架4外伸且增设铰点，但是这样的话结构复杂，重量和体积均加大了。

　　如图1至图3所示，在本实施例中，立架4上铰接有维修平台操纵杆25，维修平台操纵杆25上设有能与维修平台2配合的铰点。维修平台2切换时需要往上翻或者往下翻，利用维修平台操纵杆25，可以使其轻松上翻或者下翻，节省了人力。

　　如图1至图3所示，在本实施例中，可收折护栏1包括三面护栏，三面护栏的根部分别与维修平台2铰接，三面护栏之间通过连接销连接为一个整体，三面护栏分别收折后通过连接销固定。

　　如图1至图3所示，在本实施例中，支腿26包括固定在车体17上的壳体18、可水平伸缩的与壳体18连接的伸缩杆20、可竖向旋转的与伸缩杆20末端连接的旋杆21、可上下摆动的与旋杆21末端连接的摆杆22、配合穿过摆杆22末端的丝杠24、位于丝杠24底端的垫板23。支腿26能够完成水平伸缩、竖向旋转、上下摆动和丝杠24调整的动作，方便工作时展开撑地且转移时离地收折。

　　如图1至图3所示，在本实施例中，牵引机构包括可旋转的固定在旋臂8上的主动轮14和从动轮6、通过张紧座12张紧的绕在主动轮14和从动轮6上的牵引绳7、设在主动轮14上的牵引手柄13，滑车11固定在牵引绳7上。操作牵引手柄13即可通过牵引绳7带动滑车11及手拉葫芦10移动或停止固定。

　　如图1至图3所示，在本实施例中，旋臂8位于旋转立柱16两侧的部分均通过拉杆9与旋转立柱16顶端连接，旋转立柱16位于旋臂8下方的部分通过拉杆9与旋臂8短的一端连接，使旋臂8和旋转立柱16整体受力均衡。

　　在本实施例中，车体17为运货拖斗(可以采用2.5t运货拖斗)，拖斗改装方便，取材方便，通过性好。手拉葫芦10为2t手拉葫芦，2t手拉葫芦适合一般抽油机，尤其是游梁式抽油机的更换起吊。

　　应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

　　技术研发人员：刘文佩;陈飞;张建;马春莲;宋巍;田俊;肖杰;刘长虹;高峰珍;李彪

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