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　　本专利针对传统游梁式抽油机存在的能耗高、结构复杂、易损难维护等问题，提出高节能智能液压抽油装置。通过液压驱动与智能控制结合，优化传动结构，利用配重轮与提升带实现能量回收，降低能耗至传统设备的1/3-1/4，同时配备断卡保护功能，有效保障设备安全。

　　【专利摘要】本发明高节能智能液压抽油装置，主要包括底座、支架、控制箱、轮轴座、配重轮、提升轮、动力轴、变速箱、防护罩、液压马达、提升带、悬挂器、配重带、配重箱、高压管、扶撑与液压泵站组成。支架一端连接底座，另一端连接控制箱、轮轴座、变速箱、液压马达；提升轮与提升带相连接，中部连接动力轴与轮轴座相连接；提升带一端连接悬挂器，另一端连接配重轮与动力轴相连接；变速箱一端与动力轴相连接，另一端与液压马达相连接；高压管一端连接液压马达，另一端连接液压泵站；该结构的组成使液压优势达到节能驱动目的。该装置能耗低而具有安全保护功能，保护油井设备不受损坏。

　　[0001]本装置涉及一种油田抽油机，特别涉及是高节能智能液压抽油装置。

　　[0002]目前，现有的游梁式抽油机是油田主要的采油设备，占据着主导地位。但其仍然存在着如下的缺点与不足:1、传动复杂，易损易坏；2、安装维修不方便；3、耗材高，电能损耗大。

　　[0003]本发明的目的是提供一种改进式高节能智能液压抽油装置，它可以有效地避免和克服现有技术中存在的缺点或不足，采用智能控制液压装置，降低功率，减少了能耗。

　　[0004]本发明高节能智能液压抽油装置，主要包括底座、支架、控制箱、轮轴座、配重轮、提升轮、动力轴、变速箱、防护罩、液压马达、提升带、悬挂器、配重带、配重箱、高压管、扶撑与液压泵站组成。支架一端连接底座，另一端连接控制箱、轮轴座、变速箱、液压马达；提升轮与提升带相连接，中部连接动力轴与轮轴座相连接；提升带一端连接悬挂器，另一端连接配重轮与动力轴相连接；变速箱一端与动力轴相连接，另一端与液压马达相连接；高压管一端连接液压马达，另一端连接液压泵站；该结构的组成使液压优势达到节能驱动目的。

　　[0006]1、采用该装置，功率小，能耗低，能耗量只有传统游粱式抽油机的四分之一至三分

　　[0009]4、具有安全保护功能，一旦井内出现断卡事故，液压装置会自动停止，保护井口设备不受损坏。

　　[0013]本发明高节能智能液压抽油装置，主要包括底座1、支架2、控制箱3、轮轴座4、配重轮5、提升轮6、动力轴7、变速箱8、防护罩9、液压马达10、提升带11、悬挂器12、配重带

　　13、配重箱14、高压管15、扶撑16与液压泵站17组成。支架I 一端连接底座2，另一端连接控制箱3、轮轴座4、变速箱8、液压马达10 ;提升轮6与提升带11相连接，中部连接动力轴7与轮轴座4相连接；提升11带一端连接悬挂器12，另一端连接配重轮5与动力轴7相连接；变速箱8 —端与动力轴7相连接，另一端与液压马达10相连接；高压管15 —端连接液压马达10，另一端连接液压泵站17。

　　1.本发明高节能智能液压抽油装置，主要包括底座、支架、控制箱、轮轴座、配重轮、提升轮、动力轴、变速箱、防护罩、液压马达、提升带、悬挂器、配重带、配重箱、高压管、扶撑与液压泵站组成；其特征在于支架一端连接底座，另一端连接控制箱、轮轴座、变速箱、液压马达。

　　2.根据权利要求1所述的智能液压节能抽油装置，其特征在于提升轮与提升带相连接，中部连接动力轴与轮轴座。

　　3.根据权利要求1所述的智能液压节能抽油装置，其特征在于提升带一端连接悬挂器，另一端连接配重轮与动力轴。

　　4.根据权利要求1所述的智能液压节能抽油装置，其特征在于变速箱一端与动力轴相连接，另一端与液压马达相连接。

　　5.根据权利要求1所述的智能液压节能抽油装置，其特征在于高压管一端连接液压马达，另一端连接液压泵站。

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